필루엣플립
필루엣플립 연습은 시뮬상에서 러더의 속도를 느리게 셋팅하시고 단계별로 연습하면 됩니다. 러더스틱은 계속 풀타각을 유지하는것이 기본입니다.
러더스틱 우타를 기준으로 설명하면요,,,
헬기가 우회전중 테일이 조종자쪽으로 올때 엘리다운, 헬기가 수직으로 설때 엘런 우타를 치면 배면상태가되며,,, 이게 한스텝입니다. 배면상태이기때문에 이젠 헬기는 좌회전을 합니다. 물론 러더스틱은 우타를 계속 치고 있지요.
다음 스탭은 배면상태의 헬기가 좌회전중 헤드가 조종자를 향할때 엘리업, 헬기가 수직으로 설때 엘런 좌타를 치면 다시 정자세로 돌아오고 계속해서 우측필루엣을 하게 됩니다. 이게 두번째 스텝입니다. 사실 필루엣플립은 엄밀하게 4가지 스텝으로 나뉩니다만 위처럼 두가지로 익혀도 결과는 같습니다.
연습하실때 단계가 있는데요, 처음부터 이것을 연습하기 보다는 정립필루엣과 배면 필루엣을 연습하는것이 좋습니다. 정립상태에서 필루엣중 헬기가 한자리에 계속 머물도록,, 그리고 필루엣 상태에서 좌우로의 이동을 자유자재로 할수 있도록 연습하면 필루엣플립중의 헬기의 자세유지에 많은 도움이 됩니다.
필루엣플립에있어서 가장 중요한것은 위에 설명한 정립에서 배면상태로 갔을때 정확한 배면을 잡아내고 한템포 필루엣시키고 다시 정자세로 와서는 정확한 정자세를 잡아내고 한템포 필루엣을 시키는 연습이 되어야 겠습니다.. 그래야만 고도와 좌우로의 벗어남없는 정확한 필루엣을 해낼수가 있습니다. 그러기 위해선 위의 정립, 배면 필루엣연습은 필수겠지요.. 그냥 허공에서 춤을 춰대는 필루엣플립(?)보다는 정확한 필루엣플립을 목표로 연습하는것이 좋습니다.
그리고 처음에 셋팅한 속도에서 단계적으로 속도를 증가시키면서 연습하는게 쉽게 필루엣플립을 정복하는 지름길이 됩니다. 사실 미국 조종기의 모드-2방식에선 필루엣플립이 우리나라나 일본의 모드-1방식에 비해 쉽습니다만,, 모드-2에서의 필루엣플립이 난공불락이 아니지요...
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